Leefbaar Delft de moderne Stadspartij van Delft. Lasten Omlaag 25%

Delft stop, met meelopen in die Metropool regio gekte


De regering laat de vijfde bestuurslaag Haaglanden en Rijnmond verdwijnen. Niet succesvol, bureaucratisch en ondemocratisch. Maar door samenvoeging van die twee in de Metropool dreigt er nu een nog groter bestuurlijk monster voor terug te komen.

Datum: 29 januari 2012

Haaglanden is een clubje van op macht beluste burgemeesters. Burgemeesters van de aangesloten gemeenten zwaaien daar de scepter. Burgemeesters zijn benoemd, niet gekozen. In Haaglanden hebben de lokale partijen niets in te brengen terwijl we toch 24% van de zetels innemen.

Die stadsregio's zijn een grote mislukking. In Delft zou tramlijn 19 in 2007 rijden. Dat wordt nu 2015. Wat een afgang. Stoppen met die miljoenen verslindende inefficiënte overbodige bestuurslaag.

Gelukkig schaft het kabinet Rutte de WGR+ af (stadsregio's) Dat staat in het regeerakkoord.

En worden de bevoegdheden op het gebied van vervoer en infrastructuur van rijk, provincies, regio’s en gemeenten in de Randstad overgedragen aan een te vormen Infrastructuurautoriteit. Vervoer moet ook groter dan regionaal bekeken worden in ons kleine landje.

Delft draagt ook nog €1,5 miljoen aan Haaglanden bij.

De bijdrage per Delftse inwoner bedroeg in 2011:
•€ 5,68
•€ 8,00 in het Mobiliteitsfonds voor infrastructuurprojecten
•€ 1,00 in het Fonds Groen Haaglanden

Door het opheffen van Haaglanden boeken we gelijk een mooie bezuiniging voor de gemeente en burger. De taken van Haaglanden worden ondergebracht bij de Provincie Zuid-Holland en één landelijke vervoersautoriteit. Prima, helemaal mee eens.

Met dat Metropool gebeuren hebben de burgemeesters van Rotterdam (Ahmed Aboutaleb) en Den Haag (Jozias Aartsen) de macht. De aangesloten stadjes hebben totaal niks in de melk te brokkelen. In Rotterdam vindt de wereldhandel plaats. Het Westland is de Greenport. De rest is bestuurlijke ballast.

Onze burgemeestersmuis Bas Verkerk loopt maar mee in de olifantenpas van Aboutaleb en Aartsen. Terwijl die regio vorming tegen de wil is van zijn eigen VVD. Zonder te weten wat het gaat kosten danst de Delftse gemeenteraad naar de pijpen van Verkerk. Meedoen met de rest is het makkelijkste.

Ik zou zeggen; niks doen, rustig afwachten en eerst de kosten tegen de baten afwegen. Maar Verkerk heeft een verborgen portefeuille. Jozias Aartsen (25-12-1947) gaat eind 2012 met pensioen.

Verkerk gokt erop dat hij kans maakt om dan burgemeester van Den Haag te worden. Dat is wat hij altijd gewild heeft. Als Delftse burgemeester en Haagse annexatie Haai, hield Verkerk in het geniep zijn wachtgeldhand op bij de 's-Gravenhaagse heren. Hij wilde er als voormalig Haags wethouder niet op achteruit gaan.

Maar die kans is nu definitief verkeken met een onderzoek naar zijn integriteit. De Gondelaffaire wordt alsnog zijn ondergang. Hoe kan Verkerk nu nog de Metropool trekken? Niet dus. En dat mes snijdt gelukkig aan twee kanten.


Webcolumn van raadslid Jan Peter de Wit

e-mails: janpeterdewit@live.nl

Links

www.leefbaar-delft.nl

Persoonlijke site van Leefbaar Delft raadslid De Wit

Alles mag vrij overgenomen worden. Open Source software.